Viime vuosina Kiinan metallurgian, konepajateollisuuden, elektroniikan, autoteollisuuden ja rakennusteollisuuden nopea kehitys sekä Kiinan teollisuuden jatkuva edistyminen ovat vauhdittaneet kiinnittimien kysyntää ja tuotantoa. Vuonna 2022 metallikiinnittimien tuotanto Kiinassa on 9,2893 miljoonaa tonnia ja alan markkinoiden koko 116,514 miljardia yuania.
Autoteollisuuden kiinnikkeiden kokonaiskysyntä Kiinassa kehittyy tasaisesti, ja autoteollisuuden valtavat markkinat tarjoavat laajan tilan autoteollisuuden kiinnitystuotteiden kehittämiselle. Vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla valmistetaan 1,217 miljoonaa autoa ja myydään 12,057 miljoonaa autoa.
Autoteollisuuden kiinnikkeitä käytetään eniten kiinnikkeiden loppupään sovelluksissa. Kiinnittimien kolmella pääasiallisella käyttöalueella – autoteollisuudessa, kunnossapito- ja rakennusteollisuudessa sekä elektroniikkateollisuudessa – autoteollisuuden tarvitsemien kiinnikkeiden määrä muodostaa 34,94 % kiinnikkeiden kokonaismyynnistä vuonna 2021.
Autoteollisuuden menestys vaikuttaa läheisesti auton kiinnitysteollisuuteen. Tilastojen mukaan autossa käytettyjen kiinnittimien määrä on noin 40 % osien kokonaismäärästä. Autoteollisuuden valtavat markkinat tarjoavat laajan tilan auton kiinnitystuotteiden kehitykselle.
Autoteollisuuden globaalin tuotanto- ja hankintarakenteen muodostuessa kansainväliset johtavat kiinnityslaiteyritykset, kuten Wuerte, ITW, Yijiete ja Nederslov, ovat perustaneet tehtaita Kiinaan markkinaosuuksien valtaamiseksi. Teollisuuden segmentoinnin näkökulmasta tavallisten autokiinnitystuotteiden tekninen kynnys on suhteellisen alhainen, ja kotimaiset yritykset ovat vallanneet tietyn markkinaosuuden kustannustehokkuusetujen ansiosta, mutta näiden tuotteiden lisäarvo on suhteellisen alhainen. Autoteollisuuden lujien kiinnittimien osalta korkeiden teknisten esteiden vuoksi, erityisesti yli luokan 10.9 autoteollisuuden kiinnittimien tuotannossa, on korkeat tekniset vaatimukset raaka-aineille, kylmämuovaukselle, lämpökäsittelylle ja pintakäsittelylle. Tällä hetkellä markkinoita hallitsevat pääasiassa ulkomaisen rahoituksen omaavat yritykset, joista moottoreissa ja alustoissa käytetyt lujat kiinnikkeet tuodaan edelleen pääasiassa maahan.
Julkaisun aika: 05.01.2023